故障處理
由于減速機運行環(huán)境惡劣,常會出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,主要的幾種是:
1、減速機軸承室磨損,其中又包括殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損;
2、減速機齒輪軸軸徑磨損,主要磨損部位在軸頭、鍵槽等;
3、減速機傳動軸軸承位磨損;
4、減速機結(jié)合面滲漏。
針對磨損問題,傳統(tǒng)解決辦法是補焊或刷鍍后機加工修復,但兩者均存在一定弊端:補焊高溫產(chǎn)生的熱應(yīng)力無法完全消除,易造成材質(zhì)損傷,導致部件出現(xiàn)彎曲或斷裂;而電刷鍍受涂層厚度限制,容易剝落,且以上兩種方法都是用金屬修復金屬,無法改變“硬對硬”的配合關(guān)系,在各力綜合作用下,仍會造成再次磨損。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制








在調(diào)整頻率時,注意以下事項:頻率調(diào)整范圍應(yīng)在電機允許范圍內(nèi),避免超出極限導致電機損壞。調(diào)整頻率時,應(yīng)緩慢進行,避免突然大幅變化對電機和負載造成沖擊。觀察電機運行狀態(tài),如有異常,立即停機檢查。頻率調(diào)整后,觀察實際運行效果,如不符合要求,可進行微調(diào)??傊?,調(diào)整齒輪減速馬達接變頻器的頻率時,要遵循逐步、緩慢、穩(wěn)定的原則,確保電機在合適的頻率下運行,以達到工況。

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